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Alain Marçais :

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  • : J'ai créé ce blog pour émettre et recevoir des commentaires sur les actualités économiques, sociales et politiques locales, régionales et nationales. C'est surtout un moyen de proposer des actions pour aider à résoudre les différentes difficultés de la vie quotidienne.
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27 novembre 2012 2 27 /11 /novembre /2012 11:41

C'est avec une grande satisfaction que j'ai appris ce matin, via Europe1, le probable abandon de l'obligation de posséder un - voire deux - ethylotest dans son véhicule !

J'ai publié trois articles sur ce blog (les 5 et 19 avril puis le 5 juillet) pour présenter les circonstances plus ou moins troublantes dans lesquelles ce décret avait été pris, pour en dénoncer la non efficacité et pour proposer une solution vraiment efficace.

Je reste persuadé que la consommation trop importante d'alcool est dangereuse, non seulement pour la santé mais aussi dans la conduite automobile et dans la conduite de différents outils et engins sur les chantiers et les sites de production industrielle.

En ce qui concerne la sécurité routière, je maintiens qu'à terme, il faudra mettre en oeuvre le couplage ethylotest/antidémarrage. Sans doute il faudra, plus tard, combiner cet équipement avec la détection de l'état d'emprise de la drogue. Les progrès technologiques aideront à rapprocher cette mise en oeuvre mais je ne la crois pas possible dans l'immédiat ...sauf à proposer, comme je l'ai indiqué le 5 juillet, le même système que celui qui est utilisé (obligatoire), actuellement, pour les chauffeurs d'autocars.

 

Voici donc, ci-dessous, l'information d'Europe1 :

 

"La fin de l'éthylotest obligatoire dans nos voitures, c'est maintenant. Selon les informations recueillies par Europe 1, c'est en substance le message que devrait faire passer le ministre de l'Intérieur Manuel Valls, mardi, lors d'une conférence de presse sur la sécurité routière.

 

Une loi jamais appliquée...

Cette loi est théoriquement entrée en vigueur le 1er juillet dernier mais n'a jamais réellement été appliquée. Dans l'entourage du ministre de l'Intérieur, on est assez clair : "personne au gouvernement n'a envie de s'embêter avec cette règle décidée sous la présidence Sarkozy".

Ethylotests-distribues-fete-de-la-musique

 

Et pour cause, théoriquement, les premiers contrôles devaient avoir lieu le 1er novembre avec, à la clé, une amende de 17 euros pour les automobilistes ayant oublié de se munir de leur "ballon" personnel. Mais dans les faits, cette mesure a été repoussée devant l'incapacité de répondre à la demande de la seule usine qui fabrique les appareils en France. Manuel Valls avait donc repoussé l'application des sanctions au 1er mars 2013.

 

... bientôt suspendue ?

12.10-valls-marseille

 

Mais le ministre va demander au Conseil National de la Sécurité Routière de rendre d'ici cette date une évaluation de la pertinence de cette mesure. "Ce dispositif et sa mise en oeuvre posent un certain nombre de questions légitimes, donc il faut l'évaluer (...). Le conseil, présidé par le député Armand Jung, évaluera ce dispositif et après cette évaluation, j'en tirerai les conclusions", a-t-il précisé mardi matin au micro d'Europe 1. Une première étape avant d'enterrer le dossier qui ne devrait de toute façon pas susciter de levée de bouclier particulière.


"Un pur gadget"

Pour Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière, cette mesure est en effet un "pur gadget". Elle énumère au micro d'Europe 1 la liste des problèmes de ces éthylotests : "Il faut rappeler que 80 % des accidents mortels ont lieu au-delà de 1,2 g d'alcool, qu'ils ne sont pas fiables, qu'ils contiennent des substances chimiques toxiques, que dès 2002, il était recommandé que les gendarmes ne les utilisent pas, qu'ils ne supportent pas le chaud, pas le froid, et qu'en plus ils sont devenus introuvables". En bref, selon elle, rendre obligatoire les éthylotest ne "sert à rien"."

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Published by Alain Marçais - dans 07.Actualité nationale
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